British GT3 - miniatures

ASTON MARTIN V12 VANTAGE

Dne 11. prosince 2007, v rámci otevření vlastního designového studia Aston Martin, společnost odhalila koncepční vůz založený na V8 Vantage. Vůz známý jako Aston Martin V12 Vantage RS, byl vybaven motorem AM11 V12 od DBS a produkoval 510 koní (380 kW; 517 PS) a 570 N⋅m (420 lb⋅ft) točivého momentu. Vývojové prototypy V12 Vantage RS se objevily v dubnu 2008 předtím, než Aston Martin v roce 2009 odhalil produkční verzi jednoduše nazvanou V12 Vantage.

Vozy vycházející ze seriových vozů Aston Martin V12 Vantage závodily v různých verzích na Nürburgring-Nordschleife, ať již ve slavné "čtyřiadvacetihodinovce" nebo v závodech vytrvalostního seriálu VLN (Langstrecken Meisterschaft). Vozy většinou startovaly pod "hlavičkou" Aston Martin Racing - Aston Martin Test Centre, tedy testovacího centra defacto sousedícího s tímto německým legendárním okruhem, které sloužilo k testování vozů Aston Martin na jednom z "nejdrsnějších" závodních okruhů - Nordschleife. 

Za volantem těchto vozů se většinou objevovali Dr. Ulrich BEZ (2000 - 2013 generální ředitel a předseda představenstva Aston Martin Lagonda Ltd.), Chris PORRITT (automobilový inženýr a testovací jezdec AMR) a Richard MEADEN (motoristický novinář).